一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日，我国完全自主研制(yánzhì)的 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条硬核好消息(hǎoxiāoxī) 6月(yuè)11日，我获颁中国民航局生产许可证。 最近，我在高高原完成(wánchéng)了测试飞行。 这些新进展(xīnjìnzhǎn)意味着什么？ AG600“鲲龙(kūnlóng)”到底有多牛？ 一起(yìqǐ)认识这位“跨界明星” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙”在广东(guǎngdōng)珠海获颁 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 试飞机场海拔超(chāo)2900米 系统验证飞机各项性能(xìngnéng) 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海花土沟机场(jīchǎng)完成 此次(cǐcì)试飞的机场海拔超2900米 覆盖了高(gāo)高原机场典型运行场景 系统验证(xìtǒngyànzhèng)了飞机在复杂气象条件下的 起飞性能、爬升(páshēng)性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业领域实现突破(tūpò) 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子” 它机身长度38.9米(mǐ)、翼展38.8米 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40~50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球起飞重量最大(zuìdà)的 AG600“鲲龙”融合了(le) 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是一位“长跑健将(jiànjiàng)” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞(zhífēi)至海南三亚的距离 它(tā)都能立刻从基地出发 “鲲龙”给出水陆救援(jiùyuán)的 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次实现机体(jītǐ)结构 动力装置及主要机载(jīzài)系统 AG600“鲲龙”的成功(chénggōng)研制与投产 标志着我国在大飞机(fēijī)领域 和特种(tèzhǒng)用途航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 实现(shíxiàn)了我国民机产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 期待日后我国航空工业(hángkōnggōngyè) 在水天交汇处、山原(shānyuán)林海间 更多精彩资讯请(qǐng)在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线(rèxiàn)400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得(bùdé)转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重(zūnzhòng)原创的行为(xíngwéi)我们将追究责任。